山東威力重工生產(chǎn)的630噸單臂液壓機(jī)（YW41-630T），機(jī)身為C型單臂式結(jié)構(gòu)，采用全鋼板CO2焊接，焊接后通過回火時效處理，確保機(jī)身永不變形。液壓系統(tǒng)位于機(jī)身內(nèi)，外型美觀，操作方便，可擴(kuò)寬工作范圍，利用三面空間加長液壓缸行程（可選裝）。630噸單臂液壓機(jī)液壓系統(tǒng)布置在機(jī)身內(nèi)，并采用按鈕集中控制，可實(shí)現(xiàn)調(diào)整、手動、及半自動三種操作方式，工作壓力行程可在規(guī)定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)?？蓴U(kuò)寬工作范圍，利用三面空間，加長液壓缸行程（可選裝），很大可伸縮246mm-800mm，可預(yù)置工作壓力，液壓系統(tǒng)散熱裝置，電子數(shù)碼噸位顯示（可選裝）。另外，可根據(jù)用戶要求，另配置進(jìn)口PLC、光柵保護(hù)以及人機(jī)界面（觸摸屏）等先進(jìn)元器件。

630噸單臂液壓機(jī)的用途：

此系列630噸單臂液壓機(jī)，是一多功能的中小型630噸單臂液壓機(jī)，適用于軸類零件、型材的校正和軸套類零件的壓裝。同時也能完成板材零件的彎曲、壓印、套形、簡單零件的拉伸等工藝動作，也可用于壓制要求不很嚴(yán)格的粉末、塑料制品。此系列產(chǎn)品適用于機(jī)床、內(nèi)燃機(jī)、輕紡機(jī)械、軸類、軸承、洗衣機(jī)、汽車電機(jī)、空調(diào)電機(jī)、電器、軍工企業(yè)、三資企業(yè)裝配流水線等行業(yè)使用。

630噸單臂液壓機(jī)結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)：

1、鋼板焊接機(jī)身，強(qiáng)度與剛度更高，采用整體焊接的堅(jiān)固開式結(jié)構(gòu)，可使機(jī)身保持足夠的的鋼性。
2、C型機(jī)身，方便裝模與較大尺寸材料的加工。
3、經(jīng)濟(jì)耐用，結(jié)構(gòu)簡單，通用性好，維修與操作方便。
4、630噸單臂液壓機(jī)可根據(jù)需求擴(kuò)寬工作范圍，利用三面空間加長液壓缸行程（可選裝），擁有很方便的操作空間。
5、很大可伸縮246mm-800mm，可預(yù)置工作壓力。
6、液壓系統(tǒng)散熱裝置（可選裝）。
7、分手動和半自動兩種控制方式，手動可將壓裝上模停在任意行程范圍內(nèi)，配有緊急回升按鈕，也可加裝紅外線護(hù)手裝置。
8、630噸汽車零部件單臂液壓機(jī)的壓裝行程一般通過計(jì)時器，壓力開關(guān)，位置感應(yīng)器，或客戶本身的模具進(jìn)行控制。
9、壓裝主軸的回升高度，可通過計(jì)時器，或位置感應(yīng)器任意行程范圍內(nèi)調(diào)整。
10、壓力、行程、保壓時間、閉合高度客戶均可自行調(diào)整，方便操作。
11、液壓系統(tǒng)計(jì)內(nèi)置機(jī)架內(nèi)，外觀整潔，輕巧，穩(wěn)重。
12、具有自動計(jì)數(shù)功能，可也加裝測力顯示器，智能溫控儀，可依客戶要求定做。

630噸單臂液壓機(jī)主機(jī)詳細(xì)結(jié)構(gòu)介紹：

主機(jī)體、滑塊和工作臺是630噸單臂液壓機(jī)的重要組成部分，液壓油缸安裝在主機(jī)體托缸板的孔中，滑塊與主油缸的活塞桿連接法蘭相連，通過導(dǎo)向柱導(dǎo)向上下往復(fù)運(yùn)動，主機(jī)下部安裝工作臺板，滑塊和工作臺表面開有“T”形槽，方便用戶用于緊固安裝模具。
我廠生產(chǎn)的630噸單臂液壓機(jī)經(jīng)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用整體焊接結(jié)構(gòu)，主受力部位加設(shè)肋板，受力后應(yīng)力分布合理，剛性好，強(qiáng)度高，材料選用優(yōu)質(zhì)的Q235鋼板，經(jīng)半自動火焰切割，然后拼裝，由氣體保護(hù)焊焊接，經(jīng)振動時效或回火處理后機(jī)械加工而成。
滑塊和工作臺板采用整塊鋼板結(jié)構(gòu)，上下面精加工并開有T型槽。
滑塊運(yùn)動采用四根導(dǎo)柱進(jìn)行導(dǎo)向，導(dǎo)采用45#圓鋼，經(jīng)機(jī)械加工制作而成，具有足夠的強(qiáng)度和剛度，導(dǎo)柱導(dǎo)向面電鍍硬鉻層，精度高，硬度好，表面美觀。導(dǎo)向套鑲嵌在主機(jī)體托缸板的導(dǎo)向孔內(nèi)，導(dǎo)向套采用HT200，內(nèi)嵌青銅導(dǎo)向帶，耐磨性好，導(dǎo)向精度高，導(dǎo)向套上部裝有專用防塵圈，防止灰塵和臟物進(jìn)入導(dǎo)套內(nèi)表面。

油缸原材料，制作工藝，及密封件：

1、缸筒為活塞式結(jié)構(gòu)，大型缸體采用45#鋼件，前后端處車削螺紋與鋼板聯(lián)接——焊接——焊接探傷——退火處理——粗車——調(diào)質(zhì)處理以獲得較好的強(qiáng)度與韌性等綜合機(jī)械性能——精車各部——內(nèi)孔鏜孔留精細(xì)加工量——缸筒進(jìn)行磨削或壓光——各部位鉆孔倒角——珩磨內(nèi)孔至尺寸達(dá)到圖紙要求的各項(xiàng)形位尺寸公差要求——涂油入庫。
2、活塞桿采用45#鋼件——粗車——調(diào)質(zhì)處理——精車各部位至尺寸（伸縮外徑留磨量0.3-0.5mm）——表面淬火——磨削外圓——表面電鍍硬鉻——精磨外表面至圖紙規(guī)定尺寸——電鍍硬鉻——涂油入庫。
3、活塞及前封套均采用30#鋼下料——粗車——調(diào)質(zhì)——精車各部位至圖紙要求尺寸——涂油入庫。
4、密封件：采用國產(chǎn)高品質(zhì)聚氨酯（PU）Y型密封圈，抗老化，密封性能極好，導(dǎo)向耐磨環(huán)（PD）聚四氟已烯+青銅粉，耐油O型圈，PU材料防塵圈。
5、各元件加工完成后，及時清理各處毛刺，油污，去除鐵屑，在無粉塵車間按圖紙工藝要求裝配。試運(yùn)行不泄漏，合格后噴漆入庫。

安裝調(diào)試：

1、630噸單臂液壓機(jī)出廠前按裝配程序進(jìn)行組裝調(diào)試，山東威力重工對液壓、電氣等控制系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真檢查，并進(jìn)行空負(fù)荷試車以及按規(guī)定進(jìn)行超負(fù)荷試車。
2、供方負(fù)責(zé)需方的現(xiàn)場指導(dǎo)組裝和調(diào)試，需方提供起重設(shè)備（起重設(shè)備費(fèi)用需方承擔(dān)）。并對需方人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，使需方掌握設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能、操作方法和一般常見故障的分析、判斷、排除技能。